【本季最新款推薦】【壽滿趣-新廚神系列】The Village Press紐西蘭原裝進口頂級冷壓初榨酪梨油/風味橄欖油"熱賣

7月 06, 2019

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●每瓶含量等於20顆鮮採酪梨
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自然農法 The Village Press 果園內除了種植2萬棵橄欖樹之外，還放養了一大群園丁，那就是我們紐西蘭的主要居民-羊。這群園丁每天都很負責的除草與施肥，少了害蟲與農藥的使用，我們的每棵橄欖樹都舒服的沐浴在紐西蘭的陽光與空氣中。再加上紐西蘭的純淨水源，這都讓The Village Press橄欖油更加的出類拔萃。

?即收即榨最新鮮

市售特級橄欖油採收到榨油約在 48 小時完成，而我們的採收與榨油的過程控制在2小時之內，只有最新鮮的果實才能榨出最美味的橄欖油

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全世界最夯的廚師比賽節目莫過於廚神當道了(MasterChef)，2015年紐西蘭廚神當道節目選用The Village Press 作為節目指定用油。這當然是紐西蘭最好的油品才能獲得的殊榮!!

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The Village Press 冷壓初榨油品，不僅在奧克蘭機場免稅店販售，就連紐西蘭航空頭等艙使用的也是The Village Press 冷壓初榨橄欖油品!!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「雞蛋大冰雹」狂襲！1.1萬畝櫻桃全爛　車窗慘遭砸破
大陸北京17日降下大暴雨，其中通州區還下起雞蛋大小的冰雹，不僅路上車輛的擋風玻璃被砸出裂痕，許多住家屋頂也被砸破，據傳當地1.1萬畝的櫻桃園，甚至受到毀面性打擊，果農血本無歸，只能將來不及收成就被砸爛的櫻桃，全都就地掩埋「做肥料」。

據《新京報》報導，北京17日遭到強烈對流天氣襲擊，通州局部地區降下178毫米的驚人雨量，當中甚至夾帶雞蛋大小的冰雹，重創西集鎮1.1萬畝櫻桃田。鄭佳農業負責人宋方石表示，他當時不斷在心裡默念「快停吧！下幾分鐘還能承受」；想不到冰雹非但沒有停下，反而越下越密，「不敢看朋友圈了，被冰雹刷屏，欲哭無淚」。

一場冰雹讓作物瞬間從豐收成了絕收，據了解，北京地區今年到了3、4月持續低溫，不少櫻桃受了精選凍害無法結果，而鄭佳生態農業園裡的350畝櫻桃樹，如今又受到冰雹來襲，完好的果子所剩無幾，原本總產量能達到25萬斤，現在壞了的櫻桃只能埋在地裡當肥料。宋方石說，「原本想著產量少沒關係，單果品質就好，沒想到還沒成熟就這樣了。」

北京市氣象台發佈17日14時至18日06時的降雨量統計顯示，全市平均降雨量10.3毫米，且不光是通州，河北承德、興隆縣、遵化等地也普遍下起大暴雨及冰雹，其中有139個站點降水量超過25毫米，興隆縣的葦子峪最大則是高達130.7毫米。首都機場也因雷雨天氣，17日的航班起降受到嚴重影響，超過50架次的航班被迫取消。

實習編輯／陳冠宇

機捷賺錢降票價葉匡時：聯外交通要加油

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。

票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

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