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下面附上一則新聞讓大家了解時事
虛擬偶像風潮漸起 專屬頻道課程培養
真人偶像難道要碰上對手了，現在從日本開始席捲的虛擬偶像，也在台灣市場展露頭角，純虛擬的角色，能唱、能跳還能夠避開誹聞糾紛，也不用擔心藝人跳槽解約，也讓台灣有業者早早投入，還有專屬頻道直播與粉絲互動，更有學校設計一整套課程，培養相關人才。
一頭橘紅色短髮，頂著飄逸短裙 隨著音樂節拍，又唱又跳，這位2018年出道的「空」，是台灣本土虛擬偶像，也就是Vtuber。
「VTuber」指的是3D動畫角色，在YouTube上開了個人專屬頻道，而這樣的趨勢，2017年下半，在日本開始大行其道，到了2018的七月，日本的VTuber數量，四個月內就增加百分之300，達到4000人，粉絲數合計大約1270萬人，視頻觀看次數達到了7.2億次，但在台灣才剛剛開始。
記者詹舒涵：「舒涵採訪很多的議題跟人物，不過我第一次要來採訪虛擬的人物Vtuber，我們現在歡迎空。」
記者詹舒涵vs.Vtuber空：「(哈囉，各位TVBS的觀眾，大家好我是空，也可以叫我小空)，好，聽得出來很可愛的一個打招呼，現在空在YouTube上面，有他自己的專屬頻道，而且有不少訂閱數，現在大概有多少呢？(目前大概有4千多人，謝謝大家的支持)，哇，除了透過這個螢幕來跟粉絲互動之外，其實現在還會走出去，接一些活動對吧，(嗯，像一月的時候，有到台北參加國際書展，那在今年的四月也會前往日本，參加NikoNiko的超會議)，聽得出來行程滿檔，就跟這個藝人是一模一樣，所以現在要請小空帶我們，來參觀一下他平常工作的狀況囉，(好，那我們走吧，GO)。」
透過了整套 動態捕捉裝置，現場舞動身體，因為角色的商業機密，聲優不能夠在鏡頭前曝光，但流暢的舞蹈動作，讓虛擬偶像跟著活了起來，而細部的表情則靠遙控器來設定。
聲優：「好，有一個把手，看到把手就要按。」
而背後操刀的製作人，也曾經經營過真人偶像，會全面轉戰虛擬市場，看準的是背後長遠的穩定性。
虛擬偶像製作人鄭傑中：「至少(虛擬偶像)不會說，今天可能要談戀愛，或是家裡面有什麼問題，他可能就是沒辦法繼續配合等等的，Vtuber的話，他就是聲優的部分，就是我們配音員，他如果不能配合的話，我們就可以去製作別的角色去，替換啊 或者是別的方式。」
聲優：「啊啊啊。」
目前，除了一些音樂單曲，多數時候是遊戲直播，來和粉絲留言互動 增加黏著度，目前每週，都以2到3百人的速度在增加，而業者表示雖然日本的發展已經很成熟，但台灣還是有發展本土VTuber的需求。
虛擬偶像製作人鄭傑中：「當然啊，有蠻多人，他不懂日文，所以他有時候沒有辦法，那麼、那麼快速的去理解說，這些YouTber或是VTuber，他們在講什麼送禮推薦發燒好康東西，所以流行總是會慢半拍，那我們今天如果以台灣的角度，來去發行的話，那個速度就比較快。」
藍色的長髮，修長的體態，另外這位VTuber，則是從校園裡誕生，要從人才培育開始積極紮根。
記者詹舒涵：「看準這股VTuber的發展，現在學界也積極投入 培養相關人才，我們來到台灣這間科技大學，可以看到旁邊，都是學生們的創作，鼓勵創作之餘也要給一點獎勵，最近他們就票選出了一位，他們學校的VTuber叫做楠兒，而且領到了他們的學生證，他的創作者就在這裡，就讀大二。」
來到2D電繪圖的專屬教室，學生們埋頭創作，而一頭長髮的阮微甯，是校園VTuber楠兒的設計者。
VTuber楠兒設計者阮微甯：「一些虛擬的VTuber，他們都是形象也是活潑，然後很可愛，也是學生的樣子，所以這一次 這個角色，我就把他設定的是那種大姊姊型的。」ˊ
對自己的創作很有想法，本身也時常接下遊戲設計案，但能夠原創角色，只是個剛開始，要能夠成為VTuber，所需要的背後專業還有更多。
記者詹舒涵：「要成為VTuber很重要，就是要能夠動起來，所以看到了嗎？舒涵身上穿戴了，整套的動態捕捉裝置，我們現在就透過鏡頭，來看一下，看到的就是虛擬人物，實際站上大螢幕可以動起來囉，舒涵揮揮自己的右手，他也正在揮手呢？而像這樣子的，動態的捕捉其實背後，需要一群專業的表演人士，做肢體的展演，而在這裡呢，也有專業培訓課程。」
表演藝術系老師：「頭的部分再更多一點，試試看喔，好，很好，換一下不同角度。」
結合表演藝術系的同學，讓VTuber的肢體更加豐富精彩，甚至還能夠配合各種情境，做出不同體態。
表演藝術系老師：「超開心的，yeah，向全世界怒吼的yeah，很好。」
表演藝術系老師vs.學生：「(3、2、1、action)，嗯，小的，今天會幫你準備，很多很多讓主公吃飽喔，啊，這個、這個女僕，真的是。」
結合各種不同系所特長，就連聲音表達 也在這個產業鏈上，能夠找到一席之地。
台灣虛擬網紅協會理事長陳封平：「那台灣在程式類的programing，也是很強的在Vtuber的演出的話，會用到這些所有的技術。」
甚至時常舉辦業界講座，讓學生了解這塊新興市場。
東南科大創新設計學院院長楊靖宇：「他們這些小的一個一個團隊，在學校裡面就可以，創作出一個team，去開發一個Vtuber，那將來可以去接案，他們不論是在傳統的動畫角色，或者是說動畫的領域裡面，或拍影片的領域，或商業的角色他應該就會，更靈活地去面對，他的可能性是很高的。」
整合表演藝術數位動畫，新創設計以及行銷包裝，虛擬偶像來勢洶洶，從學界到業界都在瞄準VTuber商機，要抓準時機 打開嶄新藍海。
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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