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下面附上一則新聞讓大家了解時事
驚！王彩樺18歲「歌星證」出土 她看傻：這妳阿姨？
自稱「台灣濱崎步」封號的資深女星王彩樺，雖已49歲但仍保持亮麗外貌，讓人看不出實際年齡。近日王彩樺在節目中曬出18歲時考取的「歌星證」，沒想到上面的大頭照，慘遭主持人張秀卿狠虧「這妳阿姨嗎？」甚至被質疑整很大。
王彩樺日前上年代《金點秀》節目時，當場曬出18歲考取的「歌星證」，只見少女時期的王彩樺，頂著一頭超蓬鬆的捲捲頭，還畫上成熟的妝容，搭配上半身超大白色襯衫衣領和西裝外套，讓主持人張秀卿嚇傻直呼「這妳阿姨嗎？」還質問王彩樺是去哪一家整的。
王彩樺自認當年非以歌聲取勝，而是以「青春的肉體」成功突圍，表示能考到歌星證，都是因為她有自信的台風，而且「有拜有保庇」，幸運抽到熟悉的曲目。事實上，早期藝人都需要有歌星證才能登台，但是和最暢銷產品結婚送禮推薦王彩樺同期的張秀卿表示自己沒有歌星證，也被王彩樺猛虧「把她抓起來！」
一次刷卡，更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」
市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前，發布「一次刷卡，更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告，呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價，並允許火車、地鐵和公車間免費換乘，多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。
斯靜格表示，紐約市的交通系統正處於危機，雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區，但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價，讓很多通勤者不得不放棄火車，改搭地鐵和公車，即使要花更多時間。
如果斯靜格的提議成為現實，長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說，高峰時的單程火車票，布朗士站為9.25元，皇后區站為10.25元，如果乘客再換乘地鐵或公車，還需再購票，如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。
報告顯示，北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站，服務31個社區；其中18個站所在的社區沒有地鐵系統，這些社區居民中，82%為少數族裔，41%出生在國外，都高於紐約市的平均值。
斯靜格還說，票價過高還限制了民眾使用，火車高峰期常有很多空位，非高峰期的空座位甚至過半；例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233，晚高峰為282。
「一次刷卡，更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區，以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說，此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源，將通勤時間縮短一半，延伸交通系統的範圍，緩解地鐵的擁擠等。
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示，根據市主計長今年8月的經濟研究，大法拉盛地區過去六年商業增長了23%，在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班；「7號地鐵高峰期總是人滿為患，降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡，若乘坐鐵路額外收取29元，是合理的價格。」
若要瀏覽市主計長的完整報告，可登錄：https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。
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