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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市超速取締 去年逾50萬張 罰鍰恐破6億
有些人擔心被拍到違規，會特別留意哪裡有固定式測速照相機，但其實為了降低肇事率，警方會不定期在易肇事路段取締，像是仰德大道、環河北路以及市民大道都是違規熱點，而超人氣商品最近流行商品且根據警方統計，去年度固定測速違規罰單有40萬張，移動式則有大約10萬張，如果以一張1200元計算，粗估恐怕罰鍰超過6億元。
汽機車飆速而過，小心被測速照相機給拍下來，除了定點的固定式測速照相機，針對台北市容易肇事路段，警方也會不定時安排移動式測速照相機取締違規。
記者葉怡君：「根據台北市警方統計，去年被固定式測速照相機，拍下的違規案件就多達了40萬件，不過為了持續降低肇事率，警方也在其他地方增設人工取締，除了固定式的測速照相機，其實警方也會針對幾個容易發生事故地方增設移動式的測速照相機，像是民權大橋就是其中一個地方。」
全台北市超過一百支違規固定照相設備，除了這些其他肇事率高的地方，警方會用使用移動式測速，或雷射測速槍，取締違規，像是環河北路、仰德大道以及市民大道都列為違規熱點，除了這些像是羅斯福路五段，大度路以及民權大橋，員警會鎖定肇事多的路段隨機取締，更會定期了解，調整不同的易肇事路段，想僥倖閃過可沒這麼容易。
之前自強隧道發生嚴重死亡車禍，今年度交通大隊研議後，在自強以及辛亥隧道增測區間測速，整段路加裝三支測速機，變相要求駕駛人，平均車速都不能過快。
107年台北市固定式測速機，開出40萬張罰單，移動式測速照相也有10萬筆違規紀錄，若以一張1200元計算，光是去年超速罰鍰恐怕超過六億元，雖然開出這麼多支罰單，還是要提醒用路人留意限速，可別一時搶快，釀出意外還得吃上罰單。
興達電廠改燃氣環評「先建後拆」遭質疑「滾動式擴建」
2018年10月09日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
雖然興達電廠因為老舊，要求汰舊換新的聲浪不斷，但台電為了無縫接軌南部供電，提出的更新改建計畫是在周邊再建3座燃氣機組，且「先建後拆」。
9日的第二次環評初審，其「先蓋燃氣再拆燃氣」的規劃，再次遭民間團體砲轟。理由是不僅無助於立即改善高雄嚴重空污問題，且建廠在永安濕地上，侵擾了黑面琵鷺的棲地，環團與小組環委因此質疑，根本是擴廠計畫卻沒有老實說。
環團甚至質疑，台電就是想要留著或是明後年再提更新擴建，所以現在不說死將來舊廠區的土地空著到底要做什麼？「其實是滾動式擴建吧！」地球公民基金會副執行長王敏玲諷刺。
第一次環評初審是在8月初，10月初即進入第二次初審，不過台電此番效率的展現，卻遭環委及環團卻指出，上次提出的問題台電並沒有好好回答。小組甚至一度討論要建議此案進二階環評，不過顧及進入二階環評要多耗2年以上的時間，可能衝擊能源供給，最後仍讓此案補件再審，將還有一次小組初審的補考機會。
「你們每次就是認定要在這裡，我們就只能接受各種環境衝擊。」環委王文誠更直言，表示不願重演能源相關的環評，總是在小組無法明確回答問題，到了大會又以「政治操作」強硬過關。 先建後拆 高市府、環團擔憂無助空污改善
目前興達電廠擁有4部燃煤、5部燃氣複循環機組，台電強調，「既有廠區已無適當用地可供新設機組」，且為了避免供電缺口，必須「先建後拆」，因此選在電廠的南方緊鄰的78.3公頃開發，其中49.3公頃新建燃氣機組、14公頃做為減碳設施用地、15公頃做緩衝區。
預計2023年新機組上線，既有的機組就會陸續除役，2023年淘汰2個燃煤、2026年淘汰3個燃氣、2027年再淘汰2個燃氣，到了2028年，興達電廠將是擁有2個燃煤、3個新燃氣機組。
雖然台電強調，會將空污排放控制在總量管制中核配的上限，環境負荷只減不增，但遭民眾質疑，雖然不超過總量管制的規定，但是否還是會有實質的增量？小組召集人劉希平也指出，台電提出的空污排放量與總裝置容量的表格，只講氮氧化物（NOx）卻避談各界最重視的大氣懸浮微粒（PM），是避重就輕。
台電只要新建3部燃氣複循環機組，卻要拿下78.3公頃的濕地，引發環團與當地里長的反對。
高市府環保局表示，高市位在高屏總量管制區，為了改善空污，要求「先拆後建」，優先淘汰燃煤機組。王敏玲指出，全台紅害有一半發生在高屏，興達電廠就在高雄的上風處，理當先從最老舊的燃煤機組開始淘汰，最老的興一機1982年商轉、興複五機卻是1999年商轉，兩個相差了17年，怎麼台電會選擇新淘汰燃氣？
王敏玲更認為，先淘汰2個老舊燃煤電廠，也不置於發生供電缺口，但空污、廢棄物卻能因此得到改善，這才是高雄人亟需的。 選址永安濕地 「7到9月沒有黑面琵鷺」說法挨轟
選址在永安濕地，將有衝擊黑面琵鷺等生物，與可能造成當地淹水的疑慮，也引來高雄鳥會成員、當地里長的反對。
高雄鳥會理事黃淑玫指出，當地並非如台電資料顯示的沒有黑面琵鷺，黑面琵鷺不只會到七股，也會到高雄的永安與茄萣濕地，且數量已符合國際級標準，但台電的調查資料卻拿7到9月說沒有黑面琵鷺，真是避重就輕，刻意忽略了黑面琵鷺來台度冬的期間10月才開始。
小組召集人劉希平也指出，濕地變小了，鳥類就必然會到周邊設法覓食，對鄰近地區的生態、養殖魚塭就有可能受到衝擊，台電卻沒有對此評估。
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